從在安徽合肥召開的2010年全國(guó)城市規(guī)劃電子報(bào)批技術(shù)研討會(huì)上傳出信息，合肥城市規(guī)劃電子報(bào)批系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)將于7月底完成并試運(yùn)行。屆時(shí)，城市規(guī)劃報(bào)批不但徹底實(shí)現(xiàn)“無紙化”，同時(shí)還意味著整個(gè)審批環(huán)節(jié)更加精確智能。
何謂城市規(guī)劃電子報(bào)批系統(tǒng)？合肥市規(guī)劃信息中心副主任汪禮苗解釋，該系統(tǒng)是一個(gè)信息化的辦公平臺(tái)，開發(fā)商等相關(guān)機(jī)構(gòu)提交的工程項(xiàng)目圖紙，都經(jīng)由該平臺(tái)提交和審批。該系統(tǒng)不僅能實(shí)現(xiàn)文件傳輸?shù)碾娮踊?guī)劃部門對(duì)圖紙和原規(guī)劃間一致性的校核也將實(shí)現(xiàn)智能化和自動(dòng)化，以杜絕人工校核的誤差和其間可能出現(xiàn)的利益尋租，使審批效能大大提高。
“批準(zhǔn)一個(gè)樓盤，規(guī)劃建設(shè)100個(gè)車位，但施工圖上只預(yù)留出建80個(gè)車位的空間。”汪禮苗舉例，規(guī)劃內(nèi)容在建設(shè)過程中“被偷工減料”，以往人工審批的方式，很難看出其中的“貓膩兒”，有的情況下甚至對(duì)開發(fā)商“默認(rèn)放行”，使建筑工程質(zhì)量“縮水”，損害百姓利益。該系統(tǒng)投入使用后，整個(gè)審批過程的各種數(shù)據(jù)計(jì)算都由電腦完成，且人工無法變更。
據(jù)介紹，不僅停車位，該系統(tǒng)對(duì)施工圖紙的計(jì)算，幾乎涉及建筑物綠地率、容積率等所有方面，甚至能夠精確計(jì)算出樓盤每堵墻的厚度、使用鋼筋混凝土等建筑材料的數(shù)量，“神通廣大”。
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